1.扭矩扳手分類

組裝扳手以及設備維修等行業(yè)大規(guī)模運用的螺栓擰緊工具。通常，施工人員都會在部分壓力容器、法蘭的螺栓連接當中運用既 可以控制扭矩又能顯示扭矩大小的扭矩扳手，以確保機械設備的正常使用。而定值式扭矩扳手自身未曾配備標尺，故無法自扳手上 直接讀取數(shù)據(jù)．事實上，扭矩扳手是一種需定期檢定的計量工具，隨著其效量的增加，工作人員檢定扭矩扳手的工作強度逐漸加大 ，再加上國內的扭矩扳手檢測設備無法充分滿足現(xiàn)今檢測的需要，而國外的相關設備價格高昂且很難維護，為此，我們成功研制并 推廣運用了定值式扭矩扳手自動檢定裝置。

2.自動測試系統(tǒng)原理

所謂自動測試系統(tǒng)，其實就是在扳手加載至預設值之后具備自動打滑的工作特征，打滑之后可釋放扭矩，故預設值就是實際打滑之 前的最大值，將預設值與依靠計算機軟件發(fā)來的數(shù)字儀表數(shù)據(jù)對比以挑出最大值，進而進行比較與計算。在工作過程中，計算機可 憑借驅動模塊與I/()模塊驅動電機加載，對扭矩扳手測量儀的數(shù)據(jù)進行采集，進而判斷其是否達到峰值，若達到則應記錄好相關數(shù) 據(jù)，并驅動電機將扳手卸載。

3.氣動扳手系統(tǒng)構成

扭矩測最儀表、標準扭矩傳感器以及扭矩加載裝置是扭矩扳手檢定裝置的3大構成部件，缺一不可。其中，加載裝置是決定手 動檢定還是自動檢定的關鍵部件，但其也是3大部件中導致系統(tǒng)出現(xiàn)誤差最多的一個部件，為此選擇合適的加載裝置變得至關重要 。通常來說，傳統(tǒng)的加載裝置是手動加載，它是憑借絲杠省力機構或者減速器來加力的，而自動檢定裝置加載風電機組的機端電壓 也都能夠恢復到故障前的水平；但如果三相短路故障超過0.2s被清除，由于超出低壓保護設置曲線范圍，風機將從電網(wǎng)上斷開。